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基于PAC的交通信号灯控制系统解决方案


应用背景

科学的交通信号控制系统能在有限的道路空间上,合理地分时、分路、分车种、分流向使用道路,使路网交通压力均分,实现道路交通的有序、高效、安全、智能运行。

信号灯控制系统(如图1-1一般由东西南北红、绿、黄三种颜色指示灯、LED倒计时显示、车检器(由多种方式实现)及信号机构成。


  


设计原则

 先进性

硬件选型,所采用的理念、技术是业内领先的,并能代表未来的发展方向。

 稳定性

信号灯控制系统是一个系统牵涉面广、运行环境恶劣、不间断使用的复杂系统。系统设计时统筹考虑所用设备和控制系统,符合当前技术和交通管理部门管理工作的发展方向。

 兼容性

不同客户的诉求是不同的,这就要求我们的核心架构具有足够的灵活性和兼容性,具有良好的分层、模块化设计。针对不同的应用场景可以实现灵活、快速的定制,及时响应客户需求。

 易用性与易维护性

系统主要使用人员为交警,采用简洁、友好的人机操作界面,在出现故障时,能够简便快捷的进行处理。支持远程运维功能。核心部件完全国产化,备件更换及维护便捷。

系统设计

系统架构

交通信号控制机采用触摸屏作为上位机,PAC为主要控制核心,雷达、光电开关和声音传感器等作为车辆检测信号源,红绿灯和数码管为主要控制对象,示意图如下3-1。

图3-1 基于PAC的交通信号控制系统示意图


功能设计

1、 交通参数采集、统计功能

2、 信号灯配时控制功能

 多时段控制

 感应控制

 无缆线协调控制

 行人过街按钮控制

 公交优先控制

 全红控制

 闪光控制

 手动控制

3、 设备故障检测、处理功能

4、 信号灯系统状态监视功能

5、 校时功能

6、  无线传输功能


系统特点

灵活适应的控制方案

信号采集支持雷达、光电传感等多种数据来源,实时交通模型准确度较高。

信号灯系统即可独立单点控制,也可基于指挥中心上位机的区域协调控制。在城市交通信号建设中可采用统一的设备型号满足不同点位个性化的方案需求。


快速维护和更换故障件

PAC完全由本公司独立自主研发设计,信号采集,信号处理,信号驱动输出均由标准化功能模块实现,供货周期短,可实现快速更换。


易操作

系统软件单一且操作简单方便,支持远程运维功能,现地人机界面内容丰富,支持特征参数的导入、导出,可方便问题排查。


兼容性好

信号灯系统控制器软件采用AUTOMATION Studio Express平台支持功能定制且操作简单。采用标准数据格式,可与其它控制器平台轻松对接。提供符合标准的协议接口,支持光纤、RS232/485TCP/IPGPRS/GSM无线通讯等多种方式兼容开放式NTCIP协议降低系统的运营维护成本以及系统扩容成本


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